還記得此前本站報道過的BAAM 3D打印機？據悉，其是目前3D打印市場上最大的3D打印之一。該設備可以制作最大的固體3D打印部件，也可以3D打印一些汽車、風力渦輪機葉片模具等等。

現在，一個新的BAAM已于最近安裝在 Manufacturing Demonstration Facility (MDF)。這種心的BAAM正在被修改為3D打印更高的物體以及打印多種材料。其是由制造商辛辛那提公司根據合作研發協議提供，新的BAAM將擁有13 x 6.5 x 8英尺的構建面積，比第一個BAAM的20 x 8 x 6英尺更高。

新的BAAM還將能夠在同一個對象中使用多種聚合物材料進行3D打印，從而允許MDF所在的橡樹嶺國家實驗室（ORNL）的科學家進行更先進的材料研究。3D打印機將安裝兩個料斗，以允許多個材料，兩個干燥器和兩條生產線到擠出機。據ORNL高分子材料開發團隊的領導Vlastimil Kunc表示，這將使用戶能夠將材料定制到零件中的不同位置。 他說：“通常情況下，您可能希望在零件表面上具有不同的屬性。使用我們目前的系統，這是非常困難的。例如，您可能想從碳纖維填充的熱塑性塑料切換到玻璃纖維填充的熱塑性塑料到其間的任何東西?！?span>
到目前為止，BAAM主要用于3D打印硬質材料，如ABS或碳纖維復合材料。然而，隨著新系統的發展，與能源部生物能源技術辦公室和生物能源科學中心合作，研究人員不僅可以一次使用多種材料進行3D打印，而且還將具有更多的實驗和開發新材料的能力，包括竹、楊、亞麻等生物材料和纖維素。 Kunc說：“一旦我們擁有多種材料的能力，那么，這將是一個全新的改變。” 據悉，新的BAAM的初步工作預計將于今年夏天開始。在過去一年中，MDF的研究主要面向航空航天應用的高溫工具，例如可承受350?F的溫度和100 psi壓力的3D打印高壓釜工具。今年的重點更多的是早期的汽車技術。
辛辛那提公司首席執行官Carey Chen表示：“添加劑制造的靈活性、多功能性和適應性使設計工程師有可能推動零件設計的發展。大部分3D打印推動了這一新的制造業潮流，與像我們一樣熱衷于此的合作伙伴一起工作是非常好的?！?span> 除了構建尺寸和多材料之外，新的BAAM還將進行其他改進，包括內置電子和控制以及先進的安全系統。3D打印機也不會在頂部有一個橫梁，這允許構建更高的對象，并使使用者能夠在打印完成后輕松地滑動零件。