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據外媒報道，康明斯與橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory)在研發一款新材料，用于重卡發動機修復。當車輛在嚴苛條件下長途行駛后，易造成發動機受損。相較于更換發動機的氣缸頭(cylinder head)，該研究團隊提出了一種新方法——先“挖空(scooped out)”磨損部分，然后再采用增材制造技術(cylinder head)，放入高性能的合金件，且前者的品質要高于原裝鑄件。
該3D打印工藝由ORNL研發，可用于修復并增強康明斯發動機的耐用性，且無需重鑄零部件，大幅降低了成本并提升了節能性。
康明斯零件研發工程師Nikhil Doiphode表示：“公司的研發團隊正試圖降低發動機的導熱性，使該設備的保溫時間更持久，進而提升其能效。該團隊力圖使修復后的發動機煥然一新，使其耐用性高于全新的發動機。”
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